1970கள் மற்றும் 1980களில் கோபுர கிரேன் வடிவமைப்பில் ஏற்பட்ட வளர்ச்சிகள் மற்றும் கட்டுமான தளங்களின் சிக்கலான தன்மை ஆகியவை கட்டுமான தளங்களில் டவர் கிரேன்களின் அளவு மற்றும் அருகாமையில் அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுத்தது.இது கிரேன்களுக்கு இடையே மோதல் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரித்தது, குறிப்பாக அவற்றின் இயக்க பகுதிகள் ஒன்றுடன் ஒன்று சேரும் போது.
டவர் கிரேன் எதிர்ப்பு மோதல் அமைப்பு என்பது கட்டுமான தளங்களில் டவர் கிரேன்களுக்கான ஆபரேட்டர் ஆதரவு அமைப்பாகும்.டவர் கிரேனின் நகரும் பகுதிகள் மற்றும் பிற கோபுர கிரேன்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கு இடையேயான தொடர்பின் அபாயத்தை எதிர்நோக்க ஆபரேட்டருக்கு இது உதவுகிறது.ஒரு மோதல் உடனடியாக இருக்கும் பட்சத்தில், சிஸ்டம் கிரேனின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு ஒரு கட்டளையை அனுப்பலாம், அதை மெதுவாக அல்லது நிறுத்தும்படி கட்டளையிடும்.[1]எதிர்ப்பு மோதல் அமைப்பு ஒரு தனிப்பட்ட டவர் கிரேனில் நிறுவப்பட்ட ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பை விவரிக்க முடியும்.இது ஒரு தளம் பரந்த ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமைப்பையும் விவரிக்கலாம், பல டவர் கிரேன்கள் அருகாமையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
மோதல் எதிர்ப்பு சாதனம் அருகில் உள்ள கட்டமைப்புகள், கட்டிடங்கள், மரங்கள் மற்றும் அருகில் உள்ள மற்ற டவர் கிரேன்கள் மீது மோதுவதை தடுக்கிறது.கோபுர கிரேன்களுக்கு மொத்த பாதுகாப்பு கவரேஜை வழங்குவதால் இந்த கூறு முக்கியமானது.
உயர்தர கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு உபகரணங்களை வழங்கும் வணிகத்தில் Recen உள்ளது.
உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு வாடிக்கையாளர்களுக்கு SLI (பாதுகாப்பான சுமை அறிகுறி & கட்டுப்பாடு) உடன் இணைந்து மோதல் எதிர்ப்பு சாதனங்களை Recen வழங்கியுள்ளது.ஒரே தளத்தில் பல கிரேன்கள் வேலை செய்யும் போது முழு பாதுகாப்புக்காக இது உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.இவை வயர்லெஸ் ரேடியோ தகவல்தொடர்பு மற்றும் தரை கண்காணிப்பு மற்றும் பதிவேற்ற நிலையத்துடன் இணைந்த நுண்செயலி அடிப்படையிலான தொழில்நுட்பமாகும்.
பின் நேரம்: ஏப்-14-2021